Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
VikingContact™ 7
Испытана российским севером.
VikingContact™ 7 - нешипованная шина, разработанная для суровых условий российских и скандинавских зим. Превосходно сбалансированные характеристики для уверенности на заснеженных дорогах.
Шина VikingContact™ 7 изготавливается из экологичной резиновой смеси на базе рапсового масла с большой долей диоксида кремния. Это позволяет шине сохранять эластичность при низких температурах, что гарантирует улучшенное сцепление на зимней дороге и мокром покрытии.
Отличная курсовая устойчивость в любых зимних условиях достигается благодаря передовому рисунку протектора. Оптимальное соотношение резины и свободного места улучшает отвод воды и предотвращает аквапланирование. А большое количество гибких элементов и смыкающихся ламелей повышает точность рулевого управления в экстремальных погодных условиях.
Трехмерные трапециевидные ламели 3D Trapez Siples различной толщины улучшают передачу усилий.Как результат - впечатляющие тяговые и тормозные характеристики.
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
В данный момент нет активных товаров
Шины очень тихие и комфортные, прекрасно тормозят и разгоняются. Управляемость хорошая, особенно в поворотах. Крепкая боковина. Высокотехнологичный продукт.
Не обнаружено.
Очень доволен шиной, всем рекомендую. Continental как всегда на высоте. Заняли первое место за рулем, обогнав Nokian R3
Резина мягкая даже очень, мягкие боковины рвутся от обычней ямы. Трассу держит хорошо
Тихие, цепкие шины. В снег и слякоть уверенно в прямых и поворотах (в рамках разумного естественно). Хорошая цена
НЕТ
Положительное мнение складывается из сравнения с летними на BMW X3, размер 245/50/19 оба комплекта RUNFLAT. Летние Pirelli Cinturato P7 . Основная их проблема непомерная жесткость и безобразная устойчивость в колее. У Контика ничего подобного нет. Идеальный вариант. Едешь и балдеешь. Уже май наступил, а не поднимается рука поменять. Но надо брать, сделанные в Германии
Купил резину в 2019 авто тигуан 2014 2.0tsi взял размер 225/60 R17 все встало ни чего не где не цепляет просвет стал на 1см выше 5 лет ездил на хаке R2 размер стоял 215/60 R17 (какие то они маленькие для тиги )хотя по шинному конкулятору одинаковые с 235/55R17 по чему не стал брать 235 , ездил одну зиму на ауди а6с7 на 245 она в кашу начинает плавать по сравнению с 225 , на тиге ездил 5 лет в любую погоду зимой на 215 как по рельсам позже допишу как будет себя вести эта резина зимой .
Тишина Управляемость
Цена
205/55/16. Машина октавия а7 Отзывов мало. Конец октября: снега и льда еще нет, но первые впечатления такие: Купил тк искал тихую, мягкую резину с хорошими показателями для города. В плане шума резина очень впечатлила, у меня еще не было такой бесшумной резины. Даже нокиан рс2 которую я бы назвал тихой и мягкой, все же шумнее, хотя шумной мне бы в голову не пришло ее назвать . Континенталь до 40-50 км/ч на сухом хорошем асфальте просто не слышно, вообще. Поведение на асфальте сухом и мокром - отлично. При спокойных режимах большой разницы с летней не ощутил. Плавность хода, несмотря на то что сама резина очень-очень мягкая средняя, повторяет профиль дороги подробно, Боялся что резина будет валкой, потому взял 55 профиль,на след зиму 60 скорее всего куплю. Пока недостатков не вывил, кроме того что резина дорогая. Дополню отзыв после зимы.
Послушность, управляемость. Низкий уровень шума, поначалу даже показалось, что двигатель громче работать стал. Катятся существенно легче шиповок. Проскальзывают, конечно, но вестибулярному аппарату практически всегда просто это определять и прогнозируемо управлять траекторией движения (из электронных помощников на моём авто присутствует лишь ABS). Проходимость значительно лучше, чем у шипованных Gislaved, но несколько хуже, чем у шипованных Continental (сравниваю с Nord Frost 100 и первым поколением ContiIceContact). Made in Germany.
От размера 195/65 R15 95T XL ожидал бОльшей разницы в плавности хода, чем от летних колёс в размере 205/55 R16 91H (давление в норме). Многовато грузиков пришлось при балансировке клеить (диски новые кованные). Дистанцию надо поддерживать с запасом, т.к. двигаться в потоке и на трассе эти шины позволяют быстро и фривольно, что расхолаживает и усыпляет бдительность. Также следует избегать крутых обледенелых спусков или подъёмов с ограниченным динамическим коридором, отсутствием свободы в манёвре и возможности брать подобные препятствия сходу, т.к. тяга на льду присутствует (и порою даже удивляет), но имеет естественные по сравнению с шипами ограничения. Хотя это больше следствие привычки двигаться зимой исключительно на шипованных шинах. Цена ресторанная, даже дороже пафосных Nokian при прочих равных условиях.
Это мой первый опыт эксплуатации фрикционных зимних шин. Интересный эффект: такое ощущение, что между колёсами и дорогой (даже сухой и относительно чистой) никогда нет жесткой связи, всё как-то мягче и плавнее происходит (без существенной разницы в реакциях в сравнении с летними шинами), но управлять автомобилем при этом удобно и комфортно. Выбирал между этими Continental и двумя другими вариантами: Goodyear UltraGrip Ice 2 NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 Стал искать повод для поездки...приятные на ходу качественные шины. О покупке не жалею.
После шипов намного комфортнее в плане акустически. Дорогу держит отлично, как по трассе так и по городу. В горку в гололёдицу поднимается уверенно!!!
Не выявил!!!
Однозначно, это лучшая шина на которой ездил. По крайней мере Hakapelita8 и Yokohama ig55 отдыхают в стороне!!!
тишина
195/65 15 гольф7 До этого был мишлен икс-айс нешипованный. Лето ставлю мишлен пилот спорт. Собственно говоря, сейчас тоже хотел поставить мишку, только смутил тот факт, что в питере все мишки 16го года выпуска. В 18м году хотелось что то посвежее. К тому же выходит обновленный КонтиВикинг. Думаю, почему не попробовать. Кстати, на момент ноября в питере викинг не так просто оказалось найти. Звонил даже региональному представителю - сказал, что в моем размере резины в этом году не будет. Однако нашел)) Честно говоря с большой улыбкой читал сравнение зимней резины в журнале Авторевю, где КонтиВикинг занял первое место с большим отрывом, но при этом в тесте не было Мишлена икс-айс. Я считаю, мишлен икс-айс ничуть не хуже нового викинга. Ну да ладно, теперь по сути. Отъездил с начала ноября уже почти 10000км. Съездил на дальняк в Германию. Ездил уже и в -10, и в +6. Что касается езды в +6 Здесь говорить не о чем - резина зимняя, мягкая. двигатель 1.4 125 сил. нажимаешь на газ на светофоре - колеса буксуют, жалко резину. Езда по снегу, рулежка. Здесь все отлично, как и у мишлена х-айс. Езда по заваленному снегом двору. Нет вопросов, резина гребет. Торможение по льду. Здесь тоже все понятно. Это фрикционка, хоть и самая лучшая. Да тормозит, но естественно ни как шипы. АБС трещит. Езда за 150 и выше. Удалось поездить по автобанам при температуре около нуля. Колеса маленькие, профиль большой - заметил не комфортные рысканья влево вправо на сантиметров 10. На более низком профиле будет заметно комфортнее. До 100 шума от колес просто нет. Заметно тише лета. Собственно, что хотел сказать. Из фрикционок это определенно лучшая резина. Как и мишлен икс-айс. Если вы не ездите по трассам, где может встретиться гололед, вам не нужны шипы. В городе шипы не нужны точно! Может быть разве что во Владивостоке или Мурманске. Поверьте, на липучке не менее комфортно и безопасно. Главное соблюдать скоростной режим. К тому же на фрикционке нет этого раздражающего слух звука шипов
Тишина, мягкость, плавность хода, управляемость
Цена
Это самая мягкая резина на которой я ездил.Управляемость отличная, тормозит и разгоняется на любом покрытии (в пределах разумного). Поставил после шипов, и не мог поверить что резина может быть на столько тихой. Первое ощущение было что авто стоит на месте, брал в размере 205/60/16. С выбором не ошибся. Рекомендую всем, премиум есть премиум. Хотелось что бы стоимость была поменьше, но она стоит каждого потраченного рубля.
Ещё не успел воспользоваться. Пока не зима.
Приемлемая цена
Пока не выявил
После первого снега проверим
Тихие Управляемость предсказуемая
нет
Были зимние goodyear (шли вместе с авто, шинам было 10 лет), докатал зиму, на лето взял контитенталь конти премиум контакт 6, в салоне стало сильно тише. Потом на зиму взял тоже новые, тоже континенталь конти викинг контакт 7. Разницы по шуму между летним и зимним континенталем не заметил. Изначально не хотел шипами по асфальту шкрябать пол года (в СПб), поэтому хотел фрикционы. Тормозят и управляются адекватно как в городе, так и за городом, как на почищенной трасе, так и на заснеженной, хотя я зимой в принципе езжу плавно на любой резине.
Отличные городские фрикционные шины, перешёл с 6 на 7 и сразу понял что не зря, при наличии головы для зимы в городе и окрестностях большего не надо, тк и на асфальте ведут себя прекрасно в отличии от скандинавских шин.
Ценник великоват, в наличии найти непросто, соответственно и скидок нет.
Для посёлков Хакка, для города Контик лучший выбор.
Резина просто класс. Поведение на дороге выше всяких похвал. Паджеро 4
Тихая резина. Для не северного крупного города очень хорошо себя ведет. На шипы возращаться не планирую.
Резина тихая, ощутил это сразу как переобул машину с летних Scorpion Verde. Хорошо держит дорогу По каше тормозит отлично. Единственный минус (если можно так назвать) это лед. То место где шипы очень нужны. В городе считаю Лучшим вариантом!
Легко пробить, проколоть, порезать резину. Это плата за ее тишину.
Ездил в НН этой зимой. Там очень много снега, как раз смог ощутить то, о чем говорит производитель. В снегу машина едет уверенно. На ровне как и с шипами Hakkapelitta 8. Гребет только в путь. Возможно и Kidiaq этому способствует сам. Залезал на горы полные снега. В общем не почувствовал себя ущербным, ущемленным в отсутствии шипов.
Цена
Жестковаты, в дождь падает управляемость